ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਲਟੀਪਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੋੜਨ ਕਾਰਨ ਤਾਰ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਿਆਦ 120 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਦਮਾ-ਪਰੂਫ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਜੋ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਘਣ ਸਮੁੱਚੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਰੋਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਟਿਊਨਿੰਗ ਫੋਰਕ ਬਣਤਰ: ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਥੌੜਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿਊਨਿੰਗ ਫੋਰਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰ ਗੂੰਜਣ ਵਾਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ: ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਸਿਰ ਸਲੇਟੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਕਰਨ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ.
3. ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਥੌੜੇ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।